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2017年商用车行业,“换帅”也许是最重要的关键词。

福田的开拓者王金玉因病辞职;中国重汽起死回生、发展壮大的功臣马纯济退休;东风和长安两大汽车集团换帅。此外,亚星客车、福田戴姆勒公司、东风柳汽、江铃汽车等,均有高层变化。

所谓“换帅如换刀”,高层决策往往不光决定着一个企业的命运,也在很大程度上影响着整个市场的走向。尤其是福田、重汽两大“门派”的“老帮主”离任,更是令行业为之震动。

方得网带您一起回顾,今年以来商用车行业重要的高层人事变动。

2017年8月,一汽与兵装“掌门人”互换门庭。一汽集团董事长、党委书记徐平改任兵装集团董事长,其原职位由中共兵器装备集团公司总经理、党组副书记徐留平接替。

徐留平

徐平(左)与徐留平(右)

当时这个消息堪称爆炸性。徐平2015年5月才在一汽上任,短短两年时间,一汽掌门人为何再次变动?几个月之后,另外一件事情似乎解开众人疑惑。

2017年12月1日,一汽、东风、长安三方在武汉签订战略合作框架协议,合作范围将是采购、研发和前瞻技术领域战略合作,而不是此前网传的资产重组或合并。根据协议,三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。

结合此前的“换帅”,以及两年前的一汽、东风掌门人互换,坊间认为,所有这一切都是为了此次三方战略合作做铺垫。

2017年11月3日,福田汽车发布公告称,公司董事、总经理王金玉因病需要住院治疗,申请辞去北汽福田汽车股份有限公司董事、总经理职务,公司董事会经表决同意了王金玉的辞职申请。

现任北汽福田党委副书记、常务副总经理、财务负责人兼商用汽车集团CEO的巩月琼将接任王金玉担任公司总经理一职。陈青山和武溪斌两人,被聘任为公司副总经理。

在王金玉带领下,福田汽车已经走过21个年头,累计产销汽车800万辆,连续多年居中国商用车销量第一,连续2年位居世界商用车第一,书写了一段段传奇。他的离开,让很多人大感意外。

除了身体原因,“以70后为核心,大力提拔80后,培养90后,建设年轻化、知识型、富有激情和创造力团队”的福田人才队伍建设思路,也被认为是王金玉“让贤”的重要原因。

早在2016年的央视《对话》栏目中,巩月琼就已经代表福田汽车发声,这也算是福田早就开始培养巩月琼的掌舵能力。

2017年12月12日下午,中国重汽集团领导干部会议,宣布了济南市委对集团主要负责人调整意见:因年龄原因,马纯济同志不再担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长职务,提名王伯芝同志作为中国重型汽车集团有限公司董事长人选。

会上,济南市委书记王文涛表示,马纯济是带领重汽集团做大做强的功勋,是在全国重卡行业享有盛誉的优秀企业家。这些年来,在马纯济的团结带领下,重汽集团从当年的亏损大户,发展到资产规模1227.2亿元的优秀企业,成为国内重卡行业的排头兵。今年重汽集团更是各项指标均大幅增长,1-11月份销售收入829亿元、利润40多亿元。

据悉,1953年出生的马纯济今年已经64岁,临近法定的退休年龄,因此这次换帅也被视为一次正常的人事变动。

2017年5月16日,亚星客车公告称,董事会收到公司董事长金长山先生的书面辞职报告,因个人原因,金长山先生提出辞去公司董事、董事长及董事会战略委员会主任委员、委员职务。

亚星客车表示,为了公司董事会的正常运作和公司的正常生产经营,根据《公司法》及《公司章程》规定,在补选的新任董事、董事长就任前,金长山先生仍将继续履行董事、董事长职责。

从2008年6月26日担任董事长起,金长山掌舵亚星客车刚满十年。10年间,亚星客车营收总收入有了较大的增长,从2007年的4.84亿元增长到2016年的33.96亿元,特别是最近三年保持了较高速增长,2016年营收同比增长率更是达到68.94%,接近这十年的最高水平。

2017年12月4日,东风柳州汽车有限公司召开干部大会,宣布了东风公司党委对东风柳汽领导班子调整的决定。经东风公司党委研究决定,覃柳明不再兼任东风柳州汽车有限公司总经理职务,继续担任公司党委书记一职;宣颖担任东风柳州汽车有限公司总经理。

2016年夏天,随着程道然升任为东风汽车公司副总经理、东风柳汽董事长,东风柳汽迎来了一轮重要的人事调整。其中,覃柳明兼任了东风柳汽总经理一职;宣颖则升任为东风柳汽常务副总经理;原东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文升任为东风柳汽副总经理。

经历了一年多的平稳过渡,东风柳汽再次迎来换帅,这也被外界看来是东风柳汽在经历调整之后进行的重大人事举措。

福田戴姆勒:总裁兼首席执行官周亮离任

2017年12月5日福田戴姆勒发布消息,现任戴姆勒旗下美国西星卡车(Western Star Trucks)总裁凯莉